美国空军 F-47 计划在两年内完成首飞，梅因克首次披露太空军在轨武器。

美国空军主要采购项目负责人戴尔·怀特将军于 9 月 15 日在马里兰州国家港举行的空天网络大会上表示，波音 F-47 第六代战斗机的设计进展顺利，首飞预计将在未来两年内按计划完成。空军部长特洛伊·梅因克首次公开承认，美国太空军拥有在轨空间控制武器，并宣布新型无人机 FQ-42 和 FQ-44，以及“大规模模块化飞机”（MMA）研发计划。

怀特将军谈 F-47 进展：首飞时间线与波音资源管理

空军采购项目负责人戴尔·怀特将军于 2026 年 9 月 15 日告诉记者，F-47 仍有望在未来两年内完成首飞。怀特表示：“我们绝对有信心在本届政府任期内实现飞行目标。目前来看没有任何问题，只要团队继续高效执行，我们就能按时、按质完成任务。”

他指出，波音公司目前正在进行“明智的投资”，投入大量资本，但必须先完成设计最终定稿，才能在飞行测试和软件开发等重要里程碑上取得进展。怀特表示，资源管理的核心取决于两个因素：人员配备，以及维持所需生产速度的充足产能。

他同时指出，工业基础问题并非仅存在于 F-47 项目，而是横跨多个平台，需要对各方面进行整体权衡。

梅因克主题演讲：威胁环境快速演变与 2032 年转型目标

梅因克部长在 2026 年 9 月 14 日的主题演讲中表示，威胁的演变速度“比他 18 个月前上任时预想的更快”。他指出，在欧洲战场，单向攻击无人机已取代火炮，成为主要杀伤武器；人工智能正在与世界顶尖程序员、网络作战人员及黑客展开竞争，使过去资源匮乏的国家也能迅速调整并扩大作战能力。

梅因克公布的 2032 年部队转型目标如下：

协同作战飞机（CCA）：至少 500 架 CCA 服役，执行目前由有人驾驶战斗机承担的许多任务

自主单向攻击武器：到 2032 年，特种作战人员可使用数千件此类武器

大规模模块化飞机（MMA）：在预算支持到位的情况下，2029 年部署 100 架，2032 年累计部署 500 架；成本为 CCA 的一半、第五代战斗机的十分之一

新型无人机命名：FQ-42 正式命名为“复仇”（Vengeance），FQ-44 正式命名为“狂怒”（Fury）

梅因克表示，将有人驾驶飞机与低成本自主系统相结合，将让空军“能够大规模释放作战力量”；运用开放系统架构可以加快采购速度，同时加剧业界竞争，带来更多选择、更优惠的价格和更强大的作战能力。

首次披露太空军在轨武器与采购改革：梅因克的两项声明

梅因克在 9 月 14 日的演讲中首次公开承认，美国太空军在太空拥有武器：“美国拥有在轨空间控制武器，能够保护联合部队免受敌对势力的攻击。”这是美国官方首次公开声明太空军具备在轨武器能力。在采购改革方面，梅因克宣布已设立全部 26 个“项目采购主管”职位。每位主管均获授权并负责在特定任务领域内加快交付，几乎所有法律允许的权力均已下放；大多数项目目前已获得里程碑决策权，梅因克称这是“采购领域的重大突破”。

梅因克同时向业界提出挑战：许多武器、零部件和系统的成本增长速度已超过通胀率，必须进行改变，以维持军事优势与经济安全。在太空能力方面，梅因克提到，天基拦截器项目从合同签订到交付具备飞行能力的硬件不到一年，并表示空中移动目标指示星座将于 2026 年 9 月开始发射。

常见问题

波音 F-47 第六代战斗机预计何时首飞？

根据怀特将军 2026 年 9 月 15 日的声明，波音 F-47 仍有望在未来两年内完成首飞；他表示“绝对有信心在本届政府任期内实现飞行目标，目前来看没有任何问题”。

梅因克部长公布的 2032 年 CCA 部署目标是多少？

根据梅因克 2026 年 9 月 14 日的主题演讲，美国空军计划到 2032 年至少有 500 架协同作战飞机（CCA）服役，执行目前由有人驾驶战斗机承担的许多任务。

梅因克部长首次披露的太空军在轨武器声明是什么？

根据梅因克 2026 年 9 月 14 日的主题演讲，他首次公开声明：“美国拥有在轨空间控制武器，能够保护联合部队免受敌对势力的攻击。”这是美国官方首次公开披露太空军具备在轨武器能力。