随着马斯克与巴斯蒂安围绕 Starlink 的争执升级，达美航空股价下跌。

本周，达美航空股票正受到关注，因为首席执行官 Ed Bastian 与马斯克之间的公开争执不断升级，争议焦点在于该航空公司决定拒绝 Starlink，转而选择其他机上 Wi-Fi 供应商。达美是美国主要航空公司中唯一一家选择亚马逊 Leo 卫星系统而非 Starlink 的公司。这一选择促使 Bastian 批评马斯克的声誉，也引发马斯克抨击达美的联网服务和 Bastian 的领导能力。Carson Group 的 Ryan Detrick 表示，由于 Starlink，他如今更偏好联合航空，并称自己在达美航班上的 Wi-Fi 体验很差；与此同时，联合航空和美国航空正通过会籍等级匹配优惠争取达美的高等级常旅客。DAL 股票隔夜上涨 0.2%，本周迄今下跌近 1%。这场争议凸显了航空业面临的竞争压力：竞争对手正在完成 Starlink 的安装，而达美选定的供应商要到明年才会开始测试。

Bastian 批评马斯克的声誉，马斯克回应并抨击达美

Bastian 解释了达美为何放弃 Starlink，称该航空公司测试过这项服务，但决定不与马斯克合作。“如果你了解他的声誉，他们所说的一切都是真的，”他说。

马斯克回应称达美的联网服务不佳，并写道：“让 AI 进入沙盒的最佳方式，就是把它放在达美航班上”，因为它将根本没有机会连接互联网。随后，他表示 Bastian “会丢掉工作”，并在周四的一篇 X 帖子中称：“任何因某种随意的个人怨恨而故意损害自己所管理公司的首席执行官，都不配管理自己的公司！”

达美测试了 Starlink，但选择了亚马逊 Leo 来提供机上 Wi-Fi。Starlink 使用低地球轨道卫星，乘客报告称其几乎没有延迟，输入地址后页面就会立即加载。联合航空和西南航空即将完成安装，美国航空和阿拉斯加航空也很快将为其机队中相当一部分飞机配备该系统。

达美选定的供应商亚马逊 Leo 要到明年才会开始测试。达美计划仅为其机队中约一半的飞机配备该系统。目前还没有人知道这一系统的表现会如何。

Detrick 表示，由于 Starlink，他更青睐联合航空

Carson Group 首席市场策略师 Ryan Detrick 分享了支持 SpaceX Starlink 的亲身经历。他表示，由于联合航空拥有 Starlink，他如今更偏好联合航空。“我现在确实喜欢乘坐联合航空。我乘坐联合航空是因为他们有 Starlink。”

“两周前我不得不乘坐达美，结果 Wi-Fi 根本无法使用。然后我本周乘坐联合航空，体验非常完美且顺畅。我们就看看自由市场会如何对待这件事吧，但如果你哪怕只是需要联网，我看不出任何人为什么还要乘坐达美。”

联合航空和美国航空通过会籍等级匹配优惠争取达美旅客

联合航空发帖称，其“由 Starlink 提供的快速、免费机上 Wi-Fi 正在改变游戏规则”，并邀请旅客转投该公司，承诺匹配他们来之不易的会员等级。美国航空也提出了类似优惠，告诉常旅客“匹配等级，而不是能量”，并向那些提交其他航空公司等级证明的人提供相应的 AAdvantage 等级。

Stocktwits 上的散户情绪转为中性

在 Stocktwits 上，散户对该股票的情绪从前一天的“看涨”转为“中性”。

一位用户说：“你会以为首席执行官们早就学会了不要让激进的政治立场影响一家上市公司的运营。达美这次彻底失败了。”

DAL 股票年初至今上涨了 21%。

常见问题

达美航空为什么拒绝 Starlink 的机上 Wi-Fi？

首席执行官 Ed Bastian 表示，达美测试过 Starlink，但决定不与马斯克合作。Bastian 表示：“如果你了解他的声誉，他们所说的一切都是真的。”达美转而选择了亚马逊的 Leo 卫星系统，该系统要到明年才会开始测试。

Ryan Detrick 如何评价达美与联合航空的 Wi-Fi？

Carson Group 的 Ryan Detrick 表示，由于 Starlink，他如今更偏好联合航空。他说：“两周前我不得不乘坐达美，结果 Wi-Fi 根本无法使用。然后我本周乘坐联合航空，体验非常完美且顺畅。”他补充道：“如果你哪怕只是需要联网，我看不出任何人为什么还要乘坐达美。”

联合航空和美国航空如何应对达美对 Wi-Fi 的选择？

联合航空发帖称，其“由 Starlink 提供的快速、免费机上 Wi-Fi 正在改变游戏规则”，并邀请旅客转投该公司，承诺匹配他们的会员等级。美国航空则为那些提交其他航空公司等级证明的人提供相应的 AAdvantage 等级，并告诉常旅客“匹配等级，而不是能量”。