尽管采用 SpaceX 技术，特斯拉 Roadster 发布仍被 Munster 称为“没有商业价值”

特斯拉首席执行官马斯克于周四晚间展示了新一代 Roadster，演示了该车在一段简短的自动驾驶演示中借助 SpaceX 冷气体推进器短暂翻转并飞行。展示结束后，特斯拉股票在盘后交易中上涨近 3%。Deepwater Asset Management 管理合伙人 Gene Munster 称此次活动是一次“工程炫技”，除了让传统汽车制造商难堪之外“没有商业价值”；而 Future Fund 董事总经理 Gary Black 在活动前曾警告称，过度炒作可能带来失望。TSLA 股票周四下跌超过 1%，至 $362.44，周跌幅达到 5%，创下近三个月来最差单周表现。

Munster 从 Roadster 演示中发现特斯拉与 SpaceX 的整合信号

Munster 称此次活动是一次“除了让传统汽车制造商难堪之外没有商业价值的工程炫技”。他将 Roadster 描述为“两支技术团队的混合体”和“一场荒谬的工程展示”，并强调其加速性能、吸力辅助转弯和 10 个推进器。他的结论是：“马斯克已经迫不及待”要将特斯拉和 SpaceX 结合起来。

马斯克分享了这场直播，并配文“Tesla x SpaceX”，因为公司使用了 SpaceX 技术打造推进系统。特斯拉网站写道：“我们已经把 Roadster 放进了火箭。现在我们把火箭放进 Roadster。”展示结束后，马斯克表示：“事实证明，未来确实有飞行汽车。”

Alphabet 首席执行官 Sundar Pichai 称赞了这场演示，并表示：“这款车的 FSD 版本将会很不一样:) 恭喜！”

Black 警告特斯拉多头不要猜测 SpaceX 合并

Black 在活动前更加谨慎。在回应马斯克将 Roadster 描述为“超越电影、超越想象、超越人类，却仍由地球上的人类制造”时，Black 表示：“市场反应可能会是一样的：由于过度炒作和过度承诺的好处而感到失望。”

此外，他表示特斯拉多头“应该停止炒作 TSLA-SPCX 交易”。Black 称，换股合并将按照特斯拉较低的估值倍数进行定价，而套利将在交易完成前侵蚀以 SpaceX 股票支付给特斯拉的任何溢价。

特斯拉将 Roadster 预订付款设为 $50,000 和 $250,000

特斯拉列出了一款配备主动空气动力学系统和多模式吸力系统的双座 Performance 版本，此外还有两项可选升级。限量发布的 Thrust 版本增加了后部冷气体推进器，并保留两个座位。Rocket 仅限受邀者购买，配备一个座位和周边推进器，可支持向前、向上及旋转运动。特斯拉表示：“所以，是的，它可以飞。”

Performance 版本要求支付 $50,000 的预订款：预付 $5,000，并在 10 天内支付 $45,000。Thrust 要求支付 $250,000，分为预付 $5,000 和在 10 天内支付 $245,000，每位客户限购一辆。Rocket 未显示预订金额。

根据特斯拉美国 Roadster 预订协议，预订可确保排队顺序，但“不构成购买或订购车辆”。预订在全额付款后生效，购买价格将在配置完成后确认。交付时间仍不确定：公司“无法保证您的车辆何时实际交付，也无法保证是否会交付”。

马斯克瞄准 2028 年量产，并承认安全限制

马斯克将量产目标定在 2028 年——“真正地实现量产”——这距离新一代 Roadster 的发布约 11 年，距离其原定的 2020 年交付目标约 8 年。最新的户外展示本身也因强风推迟了两周。

他表示，Roadster 最终将成为特斯拉唯一一款手动驾驶汽车，不过演示车辆出于安全考虑采用了自动驾驶。马斯克承认它未必是“以安全性为优化目标的汽车”，并质疑其在所有司法管辖区的合法性。特斯拉网站还写道“未经批准用于公共道路行驶”，并表示车辆供应受地区法律约束。

Roadster 融入航空航天设计和压缩空气推力系统

Roadster 的设计灵感来自 SR-71 和 F-35 飞机，将隐藏式前灯和贯穿式尾灯与航空航天风格的 Ano White 漆面及类似宇航服面罩的金色玻璃结合起来。车内采用白色座舱，配有灰色超细麂皮、轭式转向控制器和三个屏幕。固定座椅和轻量化材料有助于减轻重量。

公司声称其续航里程超过 300 英里，最高时速超过 230 英里/小时。马斯克表示，量产车应能超越演示中的 0-60 英里/小时 0.81 秒成绩。网站另行显示，Thrust 版本“0-100 不到 1 秒”。

特斯拉表示，车身底部的风扇可产生足够的吸力，使车辆即使静止也能倒置行驶。赛道模式会降低车身并调节悬架，而可移动的后翼有助于提高抓地力。

10 个压缩空气喷嘴提供推力，特斯拉声称其推力是轮胎所能提供抓地力的数倍。该系统无需特殊推进剂即可重新充气。展示中出现了空中翻滚以及飞越车辆的“踢翻”动作。马斯克还预告了 Snake River Canyon 跳跃。

散户交易者对 TSLA 和 SPCX 股票表现出看跌情绪

在 Stocktwits 上，散户对 TSLA 的情绪为“极度看跌”，对 SPCX 的情绪为“看跌”，两者的消息量均为“正常”。

一位用户谈到 Roadster 时表示：“绝对令人惊叹的技术。当它永远无法合法上路时，却把这种荒谬的概念推向市场，实在荒谬至极。完全是资源浪费！”

另一位用户表示：“$TSLA 使用 $SPCX 推进器，这次合并几乎确定了…..”

虽然 TSLA 股票年初至今下跌了 19%，但 SPCX 同期下跌了 8%。SPCX 股票在盘后交易中上涨超过 2.3%。

常见问题

特斯拉周四晚间展示了什么？
特斯拉首席执行官马斯克于周四晚间展示了新一代 Roadster，演示了该车在一段简短的自动驾驶演示中借助 SpaceX 冷气体推进器短暂翻转并飞行。

特斯拉 Roadster 的预订付款是多少？
Performance 版本要求支付 $50,000 的预订款（预付 $5,000，并在 10 天内支付 $45,000），而 Thrust 版本要求支付 $250,000（预付 $5,000，并在 10 天内支付 $245,000）。

马斯克预计 Roadster 何时量产？
马斯克将量产目标定在 2028 年，这距离新一代 Roadster 的发布约 11 年，距离其原定的 2020 年交付目标约 8 年。