人工智能眼镜、飞行汽车在中国消费博览会亮相

第六届中国国际消费品博览会( 2024年4月13–18日在海南)展示了来自领先中国品牌的AI眼镜,并宣布一款模块化飞行汽车即将启动量产,标志着消费科技正在从小众创新走向主流商业化。博览会的科技消费专区展示了科大讯飞、华为、Rokid、中国移动以及阿里巴巴旗下淘宝集团的AI眼镜,同时还呈现了慧天航天的首代模块化飞行汽车,整体展示了空间计算、边缘AI模型、轻量化可穿戴设备以及多场景智能交互方面的进展。

人工智能眼镜、飞行汽车在中国消费博览会亮相 博览会主会场展示的多款AI眼镜型号。来源:新华社

AI眼镜市场成熟与定价走势

AI眼镜是一种新的智能可穿戴技术形态,它融合了多种计算平台,目前被认为是除AR、VR和XR替代方案之外,最有望实现规模化普及的“近眼终端”。据研究机构Omdia预测,2025年全球AI眼镜出货量预计将达到870万台,同比增长322%。赛迪智联研究院在2024年2月的一份报告中指出,AI眼镜将从2026年起纳入政府补贴项目;行业共识认为,AI眼镜是AI商业化最确定的产品类别。

尽管展会展台的观众互动度很高——Rokid的AI眼镜甚至被转移到媒体中心供记者使用——业界人士仍承认,市场仍处于培育阶段。Rokid和科大讯飞的工作人员在接受媒体采访时表示,目前的定价主要集中在中高价位( 数千元)的区间,这在一定程度上限制了普通消费者的渗透。不过,两家公司都表达了信心:随着供应链技术成熟,价格将会下降。科大讯飞的一位代表将当前局面类比为早期手机:“就像手机一开始是又大又贵、售价20,000–30,000元的设备,但后来变得家喻户晓,AI眼镜也将遵循类似的采用曲线。”

Rokid工作人员表示,他们的产品目前在全球显示配套的AI眼镜中占据34%的市场份额,并预计随着时间推移,消费者渗透率将会提升。

AI眼镜技术特征与设计差异化

Rokid的AI眼镜仅49克,并采用衍射光学波导技术,配合高通的AR1芯片,使用户能够调用多个AI语言模型,摆脱单一算法的限制。该公司强调,包括可更换电池配置和充电盒在内的模块化设计,能够应对续航焦虑;同时也承认,当前的技术限制意味着在元件优化上需要做取舍。

人工智能眼镜、飞行汽车在中国消费博览会亮相 iFLYTEK在博览会现场进行的AI眼镜展示。照片:彭湃新闻

科大讯飞通过跨语言翻译能力实现差异化,能够模拟真实场景,例如展会洽谈以及在嘈杂环境中的商务沟通。科大讯飞的一位代表指出了两大主要采用障碍:第一,将AI眼镜与需要视力矫正的用户现有处方眼镜进行整合的挑战;第二,消费者对价格的敏感度——目前大多数产品定价在数千元区间,许多消费者觉得价格高得难以接受。公司表示,轻量化设计和电池管理方案现已在各制造商中趋于成熟,剩余的难点在于用户体验的整合以及市场价格的可及性。

模块化飞行汽车进入量产阶段

慧天航天作为消费博览会的连续五年参展商,宣布其模块化飞行汽车——品牌为“陆地航母”(陆地航母)——将进入量产。公司近日完成了一轮约2亿美元的新融资,使其累计股权融资额约达到10亿美元。投资方包括Hillhouse Capital、Sequoia Capital China、Gaorong Venture Capital以及Dazen Capital等顶级风投机构。

“陆地航母”是全球首款模块化空地两栖飞行汽车,配备全球独一的车载自动分离机构。用户可通过“一键操作”,在5分钟内完成地面车辆与飞行单元的分离或重组。该设计针对传统飞机的两个关键痛点:机动性和存储性。地面车辆既是日常出行平台,也是为飞行单元提供储存与补能的基地,使其能够适应复杂地形与天气条件,同时支持从日常通勤到越野探险、低空旅游以及应急服务等多种使用场景。

截至博览会日期,“陆地航母”已累计超过7,000份预订单。2024年3月,慧天位于广州市黄埔区的生产基地在一天内完成了5台“陆地航母”的生产以及多架航空器飞行测试,标志着从科研与研发验证转向商业化量产准备阶段。

更广泛的消费科技展示

除了AI眼镜和飞行汽车,博览会还展示了其他突破性的消费科技。浙江富宝智能科技发布了其第五代“晓宝”健康与养护AI陪伴机器人;澳胜展示了一款集成先进AI生物传感器的旗舰按摩产品;群禾科技则推出了“晓酷”,这是中国首个面向家庭装修应用的已部署AI机器人设计师。

常见问题

问:AI眼镜与AR或VR等其他可穿戴技术相比,最大的区别是什么?

与更笨重的AR/VR设备相比,AI眼镜更轻便,更适合日常佩戴。它们更注重语音交互、翻译和视觉识别,而不是沉浸式环境,因此适合日常消费者使用。根据Omdia研究,预计AI眼镜将在2025年全球出货870万台,体现其作为最具商业可行性的近眼可穿戴品类的出现。

问:慧天“陆地航母”飞行汽车何时可以购买?

慧天航天在2024年3月完成了5台产品的量产,并已累计超过7,000份预订单。公司目前处于商业化量产准备阶段,尽管尚未公开宣布具体的消费者发售日期。模块化设计使地面车辆可以独立运行,而飞行单元则在存放或接受检修期间被保管。

问:为什么尽管技术成熟,AI眼镜仍然昂贵?

当前定价反映了早期的市场定位以及有限的生产规模。业界代表表示,随着供应链技术成熟和产量提升,价格将会下降,类似于手机的历史发展轨迹。此外,与处方眼镜的整合难题以及需要定制验配,也会导致当前的成本结构。

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