现代汽车股票下跌49.61%，因海外投资者撤出

现代汽车股票在前一交易日收于 399,000 韩元，较 783,000 韩元的峰值下跌 49.61%，并在 1 月 12 日以来首次跌破 400,000 韩元。此次下跌源于今年外国投资者卖出价值 10.88 万亿韩元的股票，持股比例从年末的 35.95% 降至 25.17%。3 月发生的零部件供应商火灾扰乱生产、土耳其工厂建设暂停电动汽车产出，以及围绕工资谈判持续进行的工会部分罢工，都带来了额外压力。分析师预计现代汽车 2 季度营业利润将低于共识预估的 3.02 万亿韩元，公司计划于 23 日公布财报。

外国投资者今年抛售现代汽车股票 10.88 万亿韩元

据韩国交易所数据显示，截至前一交易日，外国投资者今年已卖出价值 10.88 万亿韩元的现代汽车股票。外国持股比例从去年年底的 35.95% 降至 25.17%，下降超过 10 个百分点。该股从其历史最高价 783,000 韩元的最大回撤达到 49.61%，基本将股价砍到一半。前一日盘中，该股最低跌至 394,500 韩元，最终收于 399,000 韩元。跌幅超过韩国市值排名前两位的半导体公司——三星电子（-35.91%）和 SK 海力士（-43.82%）的损失。

2 季度营业利润预估低于共识

证券公司预计现代汽车 2 季度营业利润同比将下降超过 20%。KB Securities 在前一日估算 2 季度营业利润为 2.7123 万亿韩元，Mirae Asset Securities 预计为 2.86 万亿韩元。两项数据均低于共识预估的 3.02 万亿韩元。现代汽车计划在 23 日公布 2 季度财报。

零部件供应商火灾与土耳其工厂建设扰乱生产

KB Securities 研究员康成镇表示，由于 3 月在大田的一家零部件供应商发生火灾，国内销量比预期少 20,000 台。由于土耳其工厂电动汽车产线建设导致停产，欧洲销量比预期少 15,000 台。期末韩元/美元汇率比预期高 5.1%，因此产生额外 223.20 亿韩元计入保修成本。

工会就工资谈判进行部分罢工

现代汽车工会（韩国金属工人联盟现代汽车分会）在前一日进行了由班组参与的 4 小时部分罢工。工会计划在当天以及 22 日就工资谈判继续进行 4 小时部分罢工。Mirae Asset Securities 研究员金镇锡表示，国内生产中断问题似乎已在 6 月得到解决，但需要对持续的部分罢工的谈判结果保持关注，并预计 7 月销量将恢复。

分析师下调目标价至 840,000-900,000 韩元

KB Securities 最近将目标价从 1.2 million 韩元下调至 900,000 韩元。Mirae Asset Securities 将目标价从 950,000 韩元下调至 840,000 韩元。上述证券公司的目标价仍至少比当前股价高出 60%。Daishin Securities 研究员金贵延解释称，现代汽车自今年年初以来在股票价格中快速反映了对机器人热潮带来的长期增长预期，使其对市场回调更为敏感。该研究员预计当机器人动能在市场中恢复时，股价将反弹，并继续扮演板块龙头股的角色。

常见问题

是什么导致现代汽车股票跌破 400,000 韩元？

现代汽车股票在前一交易日收于 399,000 韩元，自 1 月 12 日以来首次跌破 400,000 韩元。下跌由以下因素推动：外国投资者今年抛售价值 10.88 万亿韩元的股票；3 月零部件供应商火灾使国内销量减少 20,000 台；土耳其工厂建设导致停产，使欧洲销量减少 15,000 台；以及围绕工资谈判持续进行的工会部分罢工。

现代汽车何时公布 2 季度财报？

现代汽车计划在 23 日公布 2 季度财报。分析师预计 2 季度营业利润将低于共识预估的 3.02 万亿韩元，其中 KB Securities 估计为 2.7123 万亿韩元，Mirae Asset Securities 估计为 2.86 万亿韩元。

外国投资者将其持股比例降低了多少？

截至前一交易日，现代汽车的外资持股比例从去年年底的 35.95% 降至 25.17%，下降超过 10 个百分点。外国投资者今年已卖出价值 10.88 万亿韩元的现代汽车股票。