Tesla 公司股价在周一开盘前的隔夜交易中上涨 0.3%,此前凯西·伍德和 Chamath Palihapitiya 赞扬了马斯克对 Cybercab 的部署以及能源生产计划,而 Future Fund 的 Gary Black 则质疑看涨 Robotaxi 估值背后的激进假设。周末的兴奋情绪源于相关报道称,Cybercab 正在奥斯汀无人监督运行,车内没有乘员、方向盘或踏板;此外,马斯克宣布 Tesla 和 SpaceX 正在分别建设每年 100 GW 的太阳能产能。Black 警告称,自动驾驶网约车可能会商品化,并质疑 Tesla 支持者所采用的估值模型。尽管 TSLA 股票上周下跌 4%,本月仍上涨 12%,年初至今则下跌约 22%,成为科技股“七巨头”中表现最差的股票。
Tesla 在奥斯汀部署无人监督 Cybercab
周末的兴奋情绪始于一位 Tesla 影响者声称,Cybercab 正在奥斯汀无人监督运行,车内没有乘员、方向盘或踏板。凯西·伍德回复该报道称:“是的,出发吧!”负责 Tesla 人工智能和 Autopilot 工作的 Ashok Elluswamy 分享了这些车辆的画面,并表示:“街道从此将不再一样。”当另一名用户询问 Tesla 是否即将用 Cybercab“淹没奥斯汀”时,马斯克回复:“是的。”
Moor Insights & Strategy 首席分析师 Patrick Moorhead 报告称,他看到市中心的车辆数量大幅增加。“今天奥斯汀市中心到处都是 Tesla Cybercab,”Moorhead 在 X 上说。“看到的数量和 Waymo 一样多,这对我来说还是第一次。”他表示,这可能是在为 Tesla 9 月 3 日的活动做准备。
针对一名用户关于避让坑洼的请求,马斯克单独回复称“即将推出”,但没有提供时间表。他还表示:“到明年年底,人工智能将能够以超越人类的水平完成任何数字任务(不需要塑造原子的任务除外)。”
马斯克宣布每年建设 100 GW 的太阳能产能
亿万富翁风险投资家 Chamath Palihapitiya 在马斯克概述 Tesla 和 SpaceX 的能源建设计划后,回复了一个太阳表情。“SpaceX 和 Tesla 正在分别以尽可能快的速度建设每年 100 GW 的太阳能产能,”马斯克说。
马斯克表示,未来数年天然气将补充太阳能,因为人工智能数据中心的电力需求给现有电网带来压力。他指出,涡轮叶片和导向叶片铸造是生产瓶颈。SpaceX 正在得克萨斯州巴斯特罗普开发内部铸造能力。“通过在 SpaceX 内部进行铸造,我们可以将天然气涡轮机上线时间最多提前 18 个月,这将带来深远的改变,”马斯克说。
Gary Black 挑战 Robotaxi 估值假设
Gary Black 在 X 上反驳了一些 Tesla 看涨估值背后的激进假设。他表示,华尔街预计 Tesla 将与几家竞争对手在大致相同的时间实现无人监督自动驾驶,并假设自动驾驶网约车将“迅速商品化”。这导致分析师赋予 Tesla Robotaxi 业务的价值大幅低于该公司许多网上支持者的估计。
“华尔街分析师基于他们对未来收益和现金流的预测进行估值,而不是基于第一个真实数字出现时的情况,”Black 说。他将当前对 Robotaxi 的热情与五年前有关 Tesla 到 2030 年每年销售 2000 万辆电动汽车的说法进行了比较。Black 称这一假设“荒谬”,并认为这将要求 Tesla 占据全球电动汽车市场约 20% 的份额。
TSLA 股票表现与散户情绪转变
TSLA 股票在周一开盘前的隔夜交易中上涨 0.3%,本月上涨 12%;尽管上周下跌 4%,结束了连续三周的上涨势头。年初至今,Tesla 股票下跌约 22%,成为科技股“七巨头”中表现最差的股票。
在 Stocktwits 上,TSLA 的散户情绪由“看涨”降至“中性”,与此同时,24 小时消息量增加了 36%。一名用户表示:“$TSLA cybercab 的炒作将推动本周涨到 $355+。”另一名用户表示:“$TSLA Like 和大多数 Tesla 活动一样,这次 Cybercab 活动应该……让股价暴跌。”
常见问题
凯西·伍德谈到奥斯汀的 Tesla Cybercab 时说了什么?
在报道称 Cybercab 正在奥斯汀无人监督运行,车内没有乘员、方向盘或踏板后,凯西·伍德回复称:“是的,出发吧!”
马斯克正在 Tesla 和 SpaceX 建设多少太阳能产能?
埃隆·马斯克表示,SpaceX 和 Tesla 正在分别以尽可能快的速度建设每年 100 GW 的太阳能产能,随着人工智能数据中心的电力需求增加,天然气将补充太阳能。
Gary Black 为什么批评 Tesla 的 Robotaxi 估值?
Gary Black 表示,华尔街预计自动驾驶网约车将迅速商品化,且 Tesla 将与竞争对手在大致相同的时间实现无人监督自动驾驶,因此分析师给出的估值低于许多 Tesla 支持者的预期。
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