特斯拉发布 Cybercab 无人驾驶出租车；英伟达以 129 亿美元收购 Hugging Face

特斯拉于当地时间 5 月 3 日在得克萨斯州奥斯汀发布了量产版 Cybercab 无人驾驶出租车——这是一款没有方向盘或踏板的双座电动汽车。摩根士丹利指出，特斯拉近期已为商业运营登记了约 40 辆 Cybercab，并预计在得克萨斯州部署 25-50 辆，在没有安全操作员的情况下提供付费载客服务，这将为股价带来上涨动能；而仅用于展示、商业化程度有限的推广活动可能引发股价下跌。

特斯拉在奥斯汀发布 Cybercab 无人驾驶出租车

特斯拉于当地时间 5 月 3 日在得克萨斯州奥斯汀发布了量产版 Cybercab 无人驾驶出租车。这款双座电动汽车没有方向盘或踏板，搭载特斯拉的完全自动驾驶（FSD）系统运行。

华尔街分析师关注的重点并非车辆规格，而是特斯拉能够多快实现无人驾驶出租车的商业化。摩根士丹利指出，特斯拉近期已为商业运营登记了约 40 辆 Cybercab。该公司预计，在得克萨斯州部署 25-50 辆 Cybercab，并在没有安全操作员的情况下提供付费载客服务，将为特斯拉股票带来额外上涨动能。相反，仅用于展示且商业运营有限的活动可能导致活动结束后股价下跌。

美国汽车行业敦促国会禁止中国联网汽车

美国主要汽车制造商敦促国会永久禁止在美国销售、进口和生产中国制造的联网汽车。代表美国大多数汽车公司的汽车创新联盟表示，相关法规必须在本届国会任期于 1 月 3 日结束前获得通过。

该联盟声称，中国企业在补贴支持下，正向全球市场大量供应配备联网软件和硬件的汽车。包括比亚迪和吉利在内的中国汽车制造商正迅速扩大在欧洲和拉丁美洲的出口，加剧了美国汽车制造商的担忧。

国会正在推进监管中国制造汽车的两党立法工作。然而，监管范围仍存在争议，因为由中国投资者持有约 20% 股权的梅赛德斯-奔驰可能会受到限制。汽车创新联盟强调，美国必须从国家安全角度应对中国在全球汽车市场的扩张。

英伟达以 129 亿美元收购 Hugging Face

英伟达以 129 亿美元收购了人工智能开发者平台 Hugging Face。Hugging Face 是“开放权重”生态系统的领先平台，开发者可以在其中修改人工智能模型以满足特定用途，该平台托管着超过 300 万个模型。

与 OpenAI 和 Anthropic 的闭源模型不同，开放权重模型可以直接在专有服务器或私有云上运行，成本相对较低。近期的开放权重模型，例如中国 Moonshot AI 的“Kimi K3”，在部分评测中的表现已可与美国最前沿模型相媲美。

英伟达已投资自有开放权重模型“Nemotron”，并且是 Hugging Face 最大的模型和数据贡献者。Barron’s 分析称，开放权重模型的普及可能会降低人工智能行业的代币价格，并给 OpenAI 和 Anthropic 等公司的盈利能力带来压力。

Moonshot AI 申请香港首次公开募股，寻求 30 亿美元

中国人工智能初创公司 Moonshot AI 通过向香港证券交易所秘密提交上市申请，启动了首次公开募股进程。路透社称，Moonshot AI 计划通过首次公开募股筹集最多 30 亿美元。

该公司目前在一轮进行中的融资中估值约为 500 亿美元，这轮融资可能是其首次公开募股前的最后一轮私募融资。最新的开放权重人工智能模型“Kimi K3”在多项基准测试中展现出可与美国最前沿模型相媲美的性能，为首次公开募股计划增添了动力。

Moonshot AI 由曾在谷歌和 Meta 工作的前清华大学教授杨植麟创立，仅用三年便成长为中国领先的人工智能初创公司。市场观察人士指出，Kimi 的崛起表明，人工智能竞争已从性能扩展至成本和开放性。随着中国加速构建从半导体到人工智能模型的自给自足生态系统，市场正关注 Moonshot AI 的上市。

ChatGPT 和 Claude 于 5 月 3 日同时出现服务中断

包括 ChatGPT、Claude 和 Grok 在内的主要人工智能服务于当地时间 5 月 3 日同时出现服务中断。据 DownDetector 称，ChatGPT 于美国东部时间上午 10:20 左右开始不稳定，截至上午 11 点，服务中断报告达到 37,000 起。

Anthropic 的 Claude、xAI 的 Grok 以及编程工具 Cursor 在同一时段也遭遇了类似中断。用户在输入命令时遇到响应延迟或报错。OpenAI 和 Anthropic 启动了紧急恢复工作，大多数服务于美国东部时间中午左右恢复。

多个主要人工智能服务在相近时间同时中断并不常见。具体原因尚未披露，但有人认为，这可能与微软云服务 Azure 的问题有关。

常见问题

特斯拉于 5 月 3 日发布了什么？
特斯拉于当地时间 5 月 3 日在得克萨斯州奥斯汀发布了量产版 Cybercab 无人驾驶出租车。这款双座电动汽车没有方向盘或踏板，搭载特斯拉的完全自动驾驶系统运行。

美国汽车制造商为何就中国汽车问题向国会请愿？
美国主要汽车制造商敦促国会永久禁止在美国销售、进口和生产中国制造的联网汽车，理由是出于国家安全担忧，并声称中国企业正向全球市场大量供应由补贴支持、配备联网软件和硬件的汽车。该请愿要求在本届国会任期于 1 月 3 日结束前通过相关法规。

英伟达收购 Hugging Face 支付了多少钱？
英伟达以 129 亿美元收购了人工智能开发者平台 Hugging Face。Hugging Face 托管着超过 300 万个人工智能模型，是开放权重生态系统的领先平台。