路透社：马来西亚政府询问马航能否承接亚航的市场份额

路透社于 9 月 16 日引述两名知情人士报道，马来西亚政府已询问马来西亚航空及巴迪克航空是否能够吸收亚洲航空的国内市场份额，作为当局监控亚洲航空财务状况时进行情境规划的一部分。消息披露后，亚洲航空股票周四一度下跌 21.09% 至 50.5 仙，创 2022 年 12 月以来最低水平。

亚洲航空股票周四暴跌 21%：情境规划消息披露后的市场反应

路透社有关情境规划的报道刊出后，亚洲航空股票（AIRG.KL）周四一度下跌 21.09%，即 13.5 仙，至 50.5 仙，创 2022 年 12 月以来最低水平，同时创下自 2026 年 3 月 9 日以来的最大单日跌幅；关联公司 Capital A（CAPI.KL）股价也下跌 16.36%，至 23 仙，创一年多来最低水平。亚洲航空股价今年迄今累计跌幅约 70%，在彭博全球航空指数的 56 只成分股中表现最差。马来西亚金融市场周三因公共假日休市，导致周四的交易压力集中释放。值得注意的是，彭博本周稍早也报道称，亚洲航空上个月公布了四年来最大的季度亏损，并正在寻求修改一笔 2 亿美元私人信贷融资的条款。

马来西亚政府的情境规划：与马航及巴迪克航空的磋商内容

据知情人士透露，马来西亚政府已在财政部和 MAHB 的参与下，围绕亚洲航空的财务困境开展更广泛的情境规划，其中包括询问马来西亚航空及巴迪克航空是否能够吸收亚洲航空的国内市场份额。两家航空公司均向政府表示，如果需要全面接管亚洲航空的运营，就必须同时接管其飞机租赁业务，否则吸收相关航线和客运量将更加困难；两家航空公司均倾向于通过自身业务增长来吸收亚洲航空的航线和乘客，而不是进行整体收购。巴迪克航空首席执行官 Chandran Rama Murthy 周三发表声明称，如有需要，巴迪克航空“能够迅速引进飞机，以吸收或帮助提升国内市场份额”。马来西亚财政部和马来西亚航空均拒绝置评，MAHB 也表示，按照惯例不会就与航空公司的商业安排发表评论。

亚洲航空财务状况：Q2 净亏损、流动负债与资金需求

根据知情人士及路透社的报道，亚洲航空的财务数据如下：

流动负债（截至 2026 年 6 月 30 日）：184 亿令吉（约 45.1 亿美元）

拖欠 MAHB 的机场服务费：至少 5 亿令吉（包括起降费及停机费），MAHB 已批准延期还款

Q2 净亏损：8.31 亿令吉，主要原因是航空燃油成本大幅上涨及 3.31 亿令吉的外汇损失

现金及银行存款（截至 6 月 30 日）：9.54 亿令吉

寻求新资金：超过 10 亿美元（来自国际债券市场），另加 7 亿令吉本地信用额度

知情人士估计的实际资金需求：至少 30 亿美元

亚洲航空表示，其融资目标足以满足自身需求，并已积极推进重组，包括削减表现不佳的航线、向租赁公司归还 25 架老旧飞机，以及与供应商重新谈判合约以降低成本。财政部已聘请奥尔顿航空咨询公司（Alton Aviation Consulting）评估亚洲航空的资金需求。

航空燃油成本飙升与外汇损失：亚洲航空财务困境的直接成因

亚洲航空的财务困境主要源于两大因素。第一，中东战争（美国和以色列对伊朗的军事行动）导致能源价格大幅攀升，亚洲航空 Q2 航空燃油成本较上一季度飙升 66%，平均达到每桶 183 美元；加之亚洲航空缺乏燃油对冲机制，使其承受的燃油成本冲击更加直接。第二，外汇损失达 3.31 亿令吉，进一步加重了季度亏损。亚洲航空约占马来西亚航空市场整体份额的 40%，以及国内航班市场约 60% 的份额，因此其财务困境引起了政府的高度重视；路透社指出，亚洲航空是该地区的重要雇主，也是提供经济实惠航空连接服务的主要企业，这使政府在考虑是否提供支持时格外谨慎。

常见问题

亚洲航空股票周四暴跌多少，今年跌幅是多少？

据路透社报道，亚洲航空股票（AIRG.KL）周四一度下跌 21.09%（13.5 仙），至 50.5 仙，创 2022 年 12 月以来最低水平；Capital A（CAPI.KL）股价也下跌 16.36%；亚洲航空股价今年迄今累计跌幅约 70%，在彭博全球航空指数的 56 只成分股中表现最差。

马来西亚政府与马航及巴迪克航空的磋商内容是什么？

据路透社引述的两名知情人士透露，马来西亚政府询问马来西亚航空和巴迪克航空是否能够吸收亚洲航空的国内市场份额，作为情境规划的一部分；两家航空公司均表示，倾向于通过自身业务增长来吸收相关航线和乘客，而不是进行整体收购；如果需要全面接管亚洲航空的运营，则必须同时接管其飞机租赁业务。

亚洲航空的主要财务指标是什么，资金需求有多大？

据路透社报道，截至 2026 年 6 月 30 日，亚洲航空的流动负债为 184 亿令吉（约 45.1 亿美元），至少拖欠 MAHB 5 亿令吉；Q2 净亏损为 8.31 亿令吉；亚洲航空表示正寻求超过 10 亿美元的新资金，而知情人士估计其实际资金需求至少为 30 亿美元。