特斯拉股价因第三季度交付量超预期上涨 5%，而Rivian股价下跌 3%

Tesla 第三季度交付 486,532 辆汽车，超过公司汇总的共识预期 461,974 辆，周五股价上涨约 5%。Rivian Automotive 同期交付 19,248 辆汽车，同比增加约 46%，高于接近 18,000 辆的预期，但股价下跌约 3%。The Future Fund 的 Gary Black 将 Tesla 超预期的表现主要归因于更高的汽油价格，而 Gerber Kawasaki 的 Ross Gerber 称这一结果尚可，但仍远低于此前预期的每年数百万辆的速度；Deepwater Asset Management 的 Gene Munster 则将 Tesla 同比下降 2% 视为电动汽车寒冬正在解冻的证据。

Tesla 报告第三季度交付 486,532 辆，Rivian 报告交付 19,248 辆

Tesla 本季度总交付量比公司汇总的共识预期 461,974 辆高出约 25,000 辆。产量为 464,391 辆，因此交付量比产量高出约 22,000 辆。该数字仍较上年同期的 497,099 辆下降约 2%；当时买家争相在美国联邦电动汽车税收抵免到期前领取该优惠，推动了交付量。Model 3 和 Model Y 合计交付 478,237 辆。

Rivian 交付 19,248 辆汽车，同比增加约 46%，高于接近 18,000 辆的预期。产量为 19,751 辆。该公司重申了 2026 年交付 65,000 至 70,000 辆的指引，这一范围已在 7 月上调过。

Gary Black 将 Tesla 超预期归因于高汽油价格

Black 表示，486,532 辆的交付数字超过了他本人 470,000 辆的预估以及华尔街 462,000 辆的预期。他表示，高汽油价格带来的提振可能支持市场在 Tesla 发布财报后上调 2026 年全年预估，具体取决于该公司在人工智能方面的支出规模。他估计全球库存约为 12 天的销量，低于第二季度的 15 天，但高于一年前的 10 天。

Black 进一步否定了全自动驾驶进展正在推动汽车销售的说法。他写道，无人监督的自动驾驶正成为整个行业的基本门槛，而在没有广告宣传的情况下，除了 Tesla 自身支持者以外，很少有买家知道该系统已经取得了多大进展。

Ross Gerber 称 Tesla 的年化交付速度极其令人失望

Gerber 表示，年化交付速度仍低于每年两百万辆汽车；相较于几年前设定的预期，即使汽油价格居高不下，这一表现仍极其令人失望。

Gene Munster 表示电动汽车寒冬正在解冻

Deepwater Asset Management 的 Gene Munster 将 Tesla 下降 2% 视为电动汽车寒冬正在解冻的证据：华尔街原本预计交付量将下降约 7%，而他预计 2027 年交付量增幅将超过 15%，相比之下华尔街的预期接近 9%。他指出，Rivian 增长了 46%，但其销量仍仅约为 Tesla 的二十四分之一。

Munster 写道，传统汽车制造商如 GM 报告电动汽车销量同比下降超过 70%，而 Tesla 在面对一年前艰难的税收抵免比较基数时仅下降 2%，这对 2027 年交付量而言是个好消息。

散户交易者对 TSLA 和 RIVN 交付结果的反应

在 Stocktwits 上，过去 24 小时内散户对 TSLA 股票的情绪保持看涨，而消息量处于正常水平。同时，尽管消息量较高，市场对 RIVN 的情绪也保持看涨。

一位 Stocktwits 用户预计，鉴于利润率下降和 R2 规模化成本，RIVN 将报告第三季度巨额亏损。另一位用户表示失望，认为 Tesla 报告的业绩仅略微超出预期，并强调了该公司的高估值。

TSLA 年初至今已下跌 18%，而 RIVN 已下跌 27%。

常见问题

Tesla 第三季度交付了多少辆汽车？

Tesla 第三季度交付 486,532 辆汽车，比公司汇总的共识预期 461,974 辆高出约 25,000 辆。产量为 464,391 辆，交付量比产量高出约 22,000 辆。

尽管超过交付量预期，Rivian 股票为何下跌？

Rivian 第三季度交付 19,248 辆汽车，同比增加约 46%，高于接近 18,000 辆的预期，但股价下跌约 3%。消息来源没有具体说明该股在交付量超预期后仍下跌的原因。

分析师如何评价 Tesla 第三季度交付结果？

Gary Black 将 Tesla 超预期的表现主要归因于更高的汽油价格，并估计全球库存约为 12 天的销量。Ross Gerber 称年化交付速度低于每年两百万辆汽车，极其令人失望。Gene Munster 将 Tesla 同比下降 2% 视为电动汽车寒冬正在解冻的证据，并指出华尔街原本预计交付量将下降约 7%。