布伦特原油逼近92美元，霍尔木兹海峡过境量受美伊冲突影响下跌50%

布伦特原油周二飙升至每桶约 $92，此时美伊冲突进入第十天；霍尔木兹海峡在截至 7 月 19 日的一周内仅记录 127 次船舶通行——较此前一周的 248 次通行下降近 50%。油价上涨源于美国对伊朗基础设施的军事打击，以及对波斯湾能源设施的报复性袭击，促使 Indian Oil Corp. 和 Mangalore Refinery 暂停伊拉克原油装载。霍尔木兹海峡是一个关键咽喉要道，承载着全球约五分之一的石油供应；自冲突爆发以来，日常油轮交通量已低于冲突前基准的 125 次通行/天，因为商用运营方改道通过伊朗北部通道。

布伦特原油触及 91.63 美元高点，WTI 上涨 2.3%

布伦特原油周二冲向每桶 $92，盘中曾短暂触及每桶 $91.63 的高点，随后截至美国东部时间下午 5 点回落至 $91.26。涨势延伸至各能源市场，美国基准西德克萨斯中质原油（WTI）上涨 2.3%，至每桶 $84.38。自战事重启以来，WTI 累计涨幅已超过 20%。

霍尔木兹海峡通行量下跌近 50% 至 127 艘

航运情报数据显示，整体每周通行量骤降近 50%，从截至 7 月 12 日一周的 248 艘降至截至 7 月 19 日一周的 127 艘。日常油轮通行仍远低于冲突前 125 次通行/天的基准。美国海军护航走廊几乎已被弃用，船舶运营方大多将交通改为通过伊朗北部通道。对油轮和商用货船的直接袭击已严重扰乱霍尔木兹海峡的海上贸易。

美国军机和海军驱逐舰打击了关键民用基础设施，包括桥梁和发电设施。伊朗方面则在邻近的波斯湾各国对能源与民用基础设施展开报复。

高盛预测布伦特以 $80 为基准，最坏情况为 $120

高盛集团估计，波斯湾原油船运已崩至低于战前水平的 45%。该行的基准预测假设最终将实现降级，从而使布伦特原油在第四季度平均回到每桶 $80。大宗商品分析师在一份研究报告中警告称，持续的航行限制可能使布伦特在第四季度突破每桶 $120，并在明年全年均值达到每桶 $100。该行强调，替代性的陆路输油管道以及红海绕行路线缺乏足够产能，无法消化巨大的供给缺口。

印度国有炼油商暂停伊拉克原油装载

印度国有炼油商，包括 Indian Oil Corp.、Mangalore Refinery and Petrochemicals，已暂停来自伊拉克原油装载。这些暂停源于不断升级的安全风险，已打断了波斯湾地区的实物贸易流。

常见问题

是什么导致布伦特原油向每桶 $92 附近飙升？

布伦特原油周二冲向每桶 $92；当时美伊冲突（U.S.-Iran conflict）进入第十天。美国（U.S.）对伊朗（Iran）基础设施的军事打击（U.S. military strikes）以及对波斯湾能源设施的报复性袭击，扰乱了通过霍尔木兹海峡的海上贸易。截至 7 月 19 日一周，通过该海峡的船舶通行量下跌近 50% 至 127 次，低于此前一周的 248 次。

高盛对布伦特原油价格的预测是什么？

高盛集团的基准预测假设布伦特原油将在第四季度平均每桶 $80。然而，大宗商品分析师警告称，持续的航行限制可能使布伦特在第四季度突破每桶 $120，并在明年全年均值达到每桶 $100。该行估计，波斯湾原油船运已崩至低于战前水平的 45%。

为什么 Indian Oil Corp. 暂停伊拉克原油装载？

由于安全风险不断升级，Indian Oil Corp.（Indian Oil Corp.）以及 Mangalore Refinery and Petrochemicals 暂停了伊拉克原油装载（Iraqi crude）。霍尔木兹海峡中对油轮和商用货船的直接袭击已严重扰乱海上贸易，促使印度国有炼油商停止相关装载作业。伊朗方面的力量（Iranian forces）在邻近的波斯湾各国对能源与民用基础设施展开报复。