起亚 Q2 营业利润下降 4.9% 至 2.63 万亿韩元，尽管创下销售纪录

起亚公布了第 2 季度财务业绩，显示运营利润为 2.6285 万亿韩元，同比下降 4.9%。营收增长 12.6% 至 202.7万亿韩元，因这家汽车制造商实现了创纪录的季度销量 851,639 辆。利润下滑源于在国内和西欧市场为应对中国电动汽车品牌而采取的激进定价和激励政策，同时由于韩元贬值导致以韩元计价的质保准备金增加。尽管受中东局势不稳以及中国消费者情绪走弱影响，全球汽车需求收缩 3.8%，起亚的主动电动化车型投放与新车推出时机及时，促成销量与营收的双双创纪录。

起亚“The 2027 K5”发布 [来源：起亚]

第 2 季度营收 33.037 万亿韩元符合市场预期，但运营利润 2.6285 万亿韩元低于分析师预期。韩联社信息网 Infomax 对 5 家主要韩国证券公司的调查显示，预计第 2 季度运营利润为 2.8226 万亿韩元，同比上升 2.09%，营收为 32.6398 万亿韩元，同比增长 11.21%。运营利润率达到 8%，较上年下降 1.4 个百分点，但这也是自去年第 3 季度创下 5.1% 的低点以来连续第 3 个季度改善。

起亚实现 851,639 辆的创纪录第 2 季度销量

起亚在第 2 季度同时实现了公司历史最高的季度销量规模与营收。全球销量合计 851,639 辆，同比上涨 4.5%。其中，国内销量为 154,816 辆（占总销量的 18.2%）；海外销量为 696,823 辆（占总销量的 81.8%）。

国内零售销量由包括 EV3、EV5 和 PV5 在内的车型推动的电动汽车增长所带动。在美国市场，受 Telluride 新车型效应以及 Sportage 和 Sorento 等核心 SUV 表现强劲影响，销量增长 2.8%。西欧市场在 EV4、EV5 和 PV5 的新车型效应带动下，销量跃升 12.9%。

起亚第 2 季度表现 [来源：起亚]

起亚表示，其创纪录销量归功于主动打造电动化车型阵容，并通过在最佳时机推出新车来快速响应各区域需求变化，即便在油价高企的情况下也是如此。

激进定价政策推动运营利润下滑

起亚指出，在国内和西欧市场为应对中国电动汽车品牌而实施激进定价与激励政策，是运营利润下降的主要原因。公司还表示，韩元贬值导致以韩元计价口径下的质保准备金增加。

起亚预计年内表现将持续

起亚预计下半年将实现稳健表现，并达到全年业绩指引，支撑因素包括新车型竞争力以及电动汽车需求。公司表示，将通过以高价值车型为中心优化销售结构，并努力降低成本来维持利润韧性。

常见问题

起亚第 2 季度的财务结果是什么？
起亚公布第 2 季度运营利润为 2.6285 万亿韩元，同比下降 4.9%，营收为 33.037 万亿韩元，同比增长 12.6%。公司实现创纪录的季度销量 851,639 辆，同比增长 4.5%。

为何即使销量创纪录，起亚的运营利润仍下降？
利润下滑源于为应对中国电动汽车品牌，在国内和西欧市场实施的激进定价与激励政策，同时由于韩元贬值导致质保准备金增加。

在全球需求走弱的情况下，起亚如何实现创纪录销量？
起亚将创纪录归因于主动打造电动化车型阵容，并在最佳时机推出新车以快速响应区域需求变化，尽管全球汽车需求收缩 3.8%。