现代通过$26B 投资计划将美国市场份额提升至11.8%

据汽车情报公司 Mobility Global 称，现代汽车集团的美国市场份额已从 2020 年的 8.4% 提升至今年上半年的 11.8%，是同期主要汽车制造商中增幅最大的。由 CEO José Muñoz 领导的这家韩国汽车制造商宣布了一项截至 2028 年总额达 260 亿美元的投资计划，重点是在其位于佐治亚州的新 Metaplant 扩大美国产能。该集团增长迅速，自 2020 年以来销量增加了 50%，现已成为美国市场销量第四高的汽车制造商。Muñoz 将扩张战略归因于美国市场的竞争激烈程度，并表示美国对韩国汽车征收 15% 的关税加快了公司的本地化计划。随着制造商应对不断变化的贸易政策以及消费者对多元化汽车细分市场的需求，美国汽车市场仍然竞争激烈。

现代汽车集团实现自 2020 年以来最大的美国市场份额增幅

现代汽车集团旗下包括现代、起亚和 Genesis 三大品牌，其美国市场份额已从 2020 年的 8.4% 增长至去年年底的 11.2%，同期销量增加了 50%。根据 Mobility Global 的数据，该集团的市场份额在今年上半年进一步达到 11.8%。在此期间，没有其他主要汽车制造商取得可比的市场份额增幅，大多数制造商的份额持平或下降。特斯拉的市场份额估计增加了 2.1 个百分点，是唯一一家增幅接近现代汽车集团的公司。

据 Muñoz 称，该公司在美国的出色表现推动现代汽车成为全球销量第三高、按营业利润计算盈利能力第二强的汽车制造商。

现代汽车集团在韩国证券交易所的股价自 2020 年以来已上涨近 250%。

“我的前三项优先事项是 U-S-A，”Muñoz 上周在接受 CNBC 采访时表示。“美国正在帮助我们真正取得良好进展，不仅是在全球最重要、竞争最激烈的市场，在其他市场也是如此。”

Muñoz 拥有西班牙和美国双重国籍，是首位领导这家汽车制造商的非韩国籍高管。

现代计划到 2028 年将佐治亚州工厂产能扩大至 70 万至 80 万辆

Muñoz 告诉 CNBC，现代正在考虑将其位于佐治亚州、耗资 76 亿美元的新 Metaplant 产能从 50 万辆提高至 2028 年的 70 万至 80 万辆。该工厂目前生产纯电动 Hyundai Ioniq 5 和 Ioniq 9，以及 Kia Sportage 混合动力车型，未来几年还将增加其他车型。

“为此，我们需要增加更多产能，”Muñoz 说。“我们正在尽可能快地提升产量。”

这些扩张计划是现代截至 2028 年总额达 260 亿美元投资的一部分，也是该公司历史上在美国规模最大的投资。该投资支持 Muñoz 去年在现代首次于美国举行的投资者日上提出的“Bold 2030 Vision”计划。

Muñoz 表示，美国总统 Donald Trump 对韩国汽车征收的 15% 关税加快了公司的美国生产计划。“关税正在帮助我们加快本地化计划。这非常、非常简单，”他说。“好的一点是，我们在关税宣布之前就已经开始行动了。所以从某种意义上说，这正在帮助我们加快进度。”

现代目标是在本十年末实现 80% 的美国本土生产

现代的目标是到本十年末，在美国本土生产其在美国销售的至少 80% 的汽车，高于 2024 年约 40% 的比例。根据“Bold 2030 Vision”计划，该公司的全球销量目标为 555 万辆，较去年增加约 35%。Muñoz 在公司 2026 年 CEO 投资者日上再次确认了这些计划，其中包括现代和 Genesis 合计 6% 的全球目标市场份额。

现代宣布计划到 2030 年在现代和 Genesis 品牌下推出或更新 100 多款车型，其中包括面向北美市场的 58 款车型。公司将大幅增加电气化车型的供应，包括增程式混合动力车型。

据起亚 CEO Ho Sung Song 称，起亚的增长计划包括到 2030 年将美国销量提高至 102 万辆。该品牌计划进入皮卡细分市场，并扩大非承载式 SUV 产品线。

“这十年一直关乎品牌转型，而增长非常惊人，”Kia America 销售运营副总裁 Eric Watson 说。“我们仍在计划继续增长。”

现代还计划增加非承载式车型，包括一款中型皮卡。该公司今年早些时候推出了一款名为 Boulder 的硬派概念车。

Genesis 豪华品牌全球销量达到 100 万辆

据公司称，十年前在美国推出的 Genesis 已成为全球销量达到 100 万辆最快的豪华品牌。该品牌上周公布了全新旗舰 GV90 SUV。这款车型配备对开门以及可旋转的休闲座椅。

“从一开始，全世界就注意到了 Genesis，”Genesis North America 首席运营官 Tedros Mengiste 在 GV90 发布会上说。“今晚你们将看到 mueos-ideun ganeunghada——一切皆有可能——变成现实。”

“mueos-ideun ganeunghada”这一短语在韩语中意为“一切皆有可能”，代表了这家韩国汽车制造商在美国的发展抱负。

现代汽车集团执行董事长 Euisun Chung 谈到了公司的快速崛起：“这很重要，但速度并不重要。重要的是我们如何以正确的方式增长。我认为这一点更重要。”

Mobility Global AutoIntelligence 副主任 Stephanie Brinley 表示，起亚和现代都擅长以消费者预期的价格提供更多车辆功能。“这并不是要打造一辆‘廉价车’，而是要提供比预期更多一些的东西，”Brinley 说。

Muñoz 将现代的成功归因于以客户为中心，以及通过车辆性能和功能给买家带来惊喜的能力。“我们已经确定，竞争力是美国消费者关注的关键要素。因此，经济实惠是我们充分理解并加以应用的一点，”他说。“我们希望以合适的价格，为客户提供合适的产品和合适的功能。”

常见问题

现代汽车集团目前的美国市场份额是多少？

根据 Mobility Global 的数据，现代汽车集团的美国市场份额在今年上半年达到 11.8%，高于 2020 年的 8.4%。这是同期主要汽车制造商中最大的市场份额增幅，该集团自 2020 年以来销量增加了 50%。

到 2028 年，现代佐治亚州工厂的产能将达到多少？

据 CEO José Muñoz 称，现代正在考虑将其位于佐治亚州的 Metaplant 产能从 50 万辆提高至 2028 年的 70 万至 80 万辆。该工厂目前生产 Hyundai Ioniq 5、Ioniq 9 和 Kia Sportage 混合动力车型。

到本十年末，现代在美国销售的汽车中有多大比例将在美国本土生产？

现代的目标是到本十年末，在美国本土生产其在美国销售的至少 80% 的汽车，高于 2024 年约 40% 的比例。这一目标是公司截至 2028 年总额达 260 亿美元投资计划的一部分。