韩国资本公司被敦促加强 GPU 和电动汽车资产风险管理

根据19日在行业论坛上提出的方案，韩国资本公司应将残值风险评估能力从汽车金融拓展至GPU、电动汽车等未来产业资产。信用金融研究院院长尹钟文在中区银行联合会馆举行的“2026资本未来愿景论坛”上表示，资本公司需要将其在车辆估值和资产管理方面积累的专业能力应用于工业设备和数字基础设施。该论坛由韩国信用金融协会主办，围绕汽车金融领域竞争加剧背景下资本公司实现企业金融多元化的策略，以及支持新兴产业生产性融资的必要性展开讨论。

资本公司被敦促将汽车金融专业能力应用于工业设备估值

尹钟文解释称，韩国资本公司通过汽车金融积累了实体资产管理方面的运营能力，包括计算租赁合同终止时的车辆价值、管理合同期间的资产，以及回收和重新分配退回车辆或逾期车辆。根据尹钟文的演讲内容，这些能力可以应用于评估交通设备、工业设施、医疗设备、环保设施和数字基础设施等生产性金融资产的残值，并管理相关风险。

尹钟文表示：“有必要重新设计制度，使其适应承担未来产业设施残值风险的实物金融功能，包括将政策资金与租赁挂钩、建立风险分担机制，以及扩大杠杆率计算豁免范围。”他补充道：“生产性金融缺失的环节是残值风险。资本公司的作用，是通过在汽车金融中积累的实物金融能力，为这种风险定价并承担这种风险。”

然而，韩国国内资本公司面临诸多限制，包括资产使用和处置、保险销售方面的业务范围受限，以及无法反映资产特定风险的总资产杠杆率监管。

家庭贷款下降之际，资本公司资产组合中的企业贷款占比上升

三星KPMG经济研究院院长金圭琳指出，资本公司总资产中企业贷款和投资资产的占比有所上升，而家庭贷款占比已下降近一半。金圭琳表示：“这表明，资本公司仍有空间扩大其在支持企业增长和创新方面的作用。”

金圭琳强调：“汽车金融领域竞争加剧和资金费用负担，是推动业务多元化的因素之一。企业必须结合自身的专业能力以及资本、资金筹措和管理能力，确定业务扩张的范围和顺序，并转变运营体系。”

金圭琳补充道：“资本监管应根据企业贷款、租赁和直接投资等交易类型的风险特征进行重组，并设计适合长期企业金融的资金筹措结构。还应在防止间接支持、保护投资者和企业的前提下，审查支持投资功能的措施，从而使监管和保障措施同步建立。”

普惠金融的作用需要对服务不足的借款人进行定制化风险评估

尚明大学工商管理学院教授徐智勇讨论了普惠金融时代资本公司的作用。徐智勇表示：“资本公司应能够通过结合资产价值、交易信息和现金流的定制化风险评估，为因银行标准审核而被排除在外的借款人提供合理融资。”

徐智勇提出了五个方向：推动汽车抵押贷款；通过认购、租赁和租借减轻使用负担；扩大跨行业联合贷款和联动金融；基于现金流进行审核；以及提供还款和回收支持。

然而，徐智勇指出，在落实每项措施时都面临制度性限制，包括供给限制规定、可办理产品范围受限、委托业务受限，以及信息获取受限。

监管限制业务范围和杠杆灵活性

论坛确认，监管壁垒限制了资本公司向工业资产金融领域扩张。这些限制包括资产处置和保险销售方面的业务范围限制，以及无法反映资产特定风险特征的总资产杠杆率监管。尹钟文提出了一揽子政策方案，将销售信息和渠道升级与监管改善相结合，以支持实物金融扩张。

常见问题

尹钟文在19日的论坛上提出了什么建议？

信用金融研究院院长尹钟文建议，韩国资本公司应将其残值风险评估能力从汽车金融拓展至GPU、电动汽车、工业设备和数字基础设施等未来产业资产。他表示，资本公司已经积累了车辆估值和资产管理方面的专业能力，这些能力可以应用于生产性金融资产。

资本公司为何要向企业金融多元化？

三星KPMG经济研究院的金圭琳表示，汽车金融领域竞争加剧和资金费用负担，是推动业务多元化的因素之一。资本公司总资产中企业贷款和投资资产的占比有所上升，而家庭贷款占比已下降近一半，这表明资本公司可以扩大其在支持企业增长和创新方面的作用。

哪些监管限制了资本公司的业务扩张？

韩国国内资本公司面临资产使用和处置、保险销售方面的业务范围受限，以及无法反映资产特定风险的总资产杠杆率监管。此外，还存在供给限制规定、可办理产品范围受限、委托业务受限，以及信息获取受限等限制。