Megawide首席执行官埃德加·萨维德拉：通过“双重底线”兼顾盈利与社会影响

Megawide Construction Corporation 创始人兼首席执行官 Edgar Saavedra 于 8 月 10 日星期一在 Monday Circle 论坛上介绍了其公司的“双底线”理念。该方法通过基础设施和住房项目证明，财务盈利能力与社会责任可以并存。Megawide 持有 500 亿菲律宾比索的建筑订单，约相当于未来两至三年的业务量，可为收入提供抵御市场周期波动的保障。公司预计整个财年的净利润将增长 79% 至 12 亿菲律宾比索，同时推进大型社会化住房和公共交通开发项目。Saavedra 的战略通过能够产生稳定收入并满足公共需求的公私合作伙伴关系，解决菲律宾的基础设施缺口。该模式将 Megawide 定位为一家符合 ESG 标准的公司，其中社会倡导是核心业务驱动力，而非单独的企业支出。

Megawide 报告 500 亿菲律宾比索订单及债务削减战略

截至 2026 年，Megawide Construction Corporation 持有 500 亿菲律宾比索的建筑订单，约相当于两至三年的业务量，可使收入免受市场周期影响。积压订单包括 Malolos-Clark Railway 项目等主要铁路项目。公司以 52 亿菲律宾比索收购 PH1 World Developers，将垂直房地产开发整合进其建筑业务，以实现建筑和开发两个阶段的利润。

Saavedra 实施了资本去杠杆化行动，偿还了约 60 亿菲律宾比索的短期负债。这使净债务与股东权益比率从 1.1 倍降至 0.8 倍，每年可节省约 2.5 亿至 3 亿菲律宾比索的利息支出。公司维持每股 0.145 菲律宾比索的现金股息计划。

PH1 World Developers 在 4PH 计划下建设 11,000 套住房

Megawide 通过 PH1 World Developers 参与菲律宾政府的“Pambansang Pabahay para sa Pilipino”（4PH）经济适用房计划。公司正在 Caloocan、Bulacan 和 Cavite 建设超过 11,000 套住房，目标是在两年内形成总量达 25,000 套住房的项目储备。社会化垂直住宅单元使 Megawide 的工业化预制混凝土设施保持满负荷运行，同时解决全国住房积压问题。

PITX 每日承载 184,000 名通勤者，交通模式不断扩展

Parañaque Integrated Terminal Exchange（PITX）每日平均客流量为 184,000 名通勤者。该设施整合分散的公共交通网络，并产生经常性商业及终端租赁收入。Megawide 正在开发价值 12 亿菲律宾比索的 Baguio City Integrated Terminal，以及 South Luzon Integrated Terminal Exchange，将交通导向型开发模式扩展至全国。

Megawide Corporate Foundation 实施工程奖学金和安全协议

Megawide Corporate Foundation Inc. 是 League of Corporate Foundations Inc. 的成员，运营工程奖学金项目、区域灾害韧性项目以及结构和环境修复项目。公司在其旗舰住房开发项目中记录了超过 900 万安全工时。Saavedra 的方法依靠技术转让、数字化转型和欧洲先进的预制技术，以最大限度地减少材料浪费并缩短施工周期。Megawide 执行反腐败标准和公平竞标制度，以保护机构投资者免受合规和运营风险影响。

常见问题

Megawide 的“双底线”理念是什么？
Megawide 的“双底线”理念通过执行以社区为重点的基础设施和经济适用房项目，将财务盈利能力与社会责任相结合，在满足公共需求的同时产生稳定收入。

Megawide 在 4PH 计划下建设多少套住房？
Megawide 正通过 PH1 World Developers 在 Caloocan、Bulacan 和 Cavite 建设超过 11,000 套住房，依据“Pambansang Pabahay para sa Pilipino”（4PH）经济适用房计划，目标是在两年内形成总量达 25,000 套住房的项目储备。

PITX 的每日通勤者数量是多少？
Parañaque Integrated Terminal Exchange（PITX）每日平均承载 184,000 名通勤者，在整合公共交通网络的同时，为 Megawide 产生商业及终端租赁收入。