比亚迪员工数达102万，超越丰田、通用、福特与特斯拉员工总和

比亚迪董事长王传福表示，比亚迪目前员工数已超过 102 万人，超过丰田、通用、福特和特斯拉员工总数（约 85.1 万人）。相较 2025 年末年报所示的 86.96 万人，比亚迪在约 10 个月内增加逾 15 万名员工，而同期汽车销量同比下降 3.9%。王传福将这一规模归因于垂直整合模式，即电池、芯片、马达等关键零件均由内部生产。

比亚迪员工数 2025 年末降至 86.96 万

比亚迪历年员工数据如下：2022 年末约 57.01 万人；2023 年末增至 70.35 万人；2024 年 9 月突破 90 万人，工程师超过 11 万人；2024 年末达 96.89 万人。2025 年年报显示，年末员工约 86.96 万人，较前一年减少约 9.9 万人，主要集中在一线生产岗位。

标普全球市场情报汇编的数据显示，2026 年 6 月底员工数为 91.19 万人；王传福近期表示员工数已超过 102 万人，意味着公司在约 4 个月内再增逾 10 万人。

比亚迪 102 万员工超过丰田、通用、福特、特斯拉员工总数（约 85.1 万人）

根据各公司公开披露的数据，丰田截至 2026 年 3 月 31 日员工 390,927 人；大众集团（含中国合资企业）2025 年底员工 662,942 人；Stellantis 2025 年底员工 258,668 人；特斯拉员工 134,785 人。丰田、通用、福特与特斯拉四家合计约 85.1 万人，比亚迪 102 万人超出约 17 万人。

Electrek 指出，比亚迪工程师逾 12 万人，规模相当于特斯拉全体员工，全部从事产品研发。比亚迪员工数涵盖比亚迪电子（2025 年末 16.5 万人）及电池、芯片、储能、轨道交通等非整车业务，统计口径与纯整车厂不同。

2025 年每名员工汽车产出：比亚迪 5.3 辆、特斯拉约 12 辆

以 2025 年全球汽车销售量除以年末员工数计算，各主要车企每名员工的汽车产出如下：

比亚迪：售出约 460 万辆，员工 86.96 万人，每名员工约产出 5.3 辆

特斯拉：交付约 163.6 万辆，员工 13.48 万人，每名员工约产出 12.1 辆

大众集团：每名员工约产出 13.5 辆（2025 年）

丰田集团（含大发、日野）：销售约 1,130 万辆，每名员工约产出 29 辆

Electrek 指出，丰田每位员工生产的汽车数量是比亚迪的五倍以上，特斯拉超过两倍。此比较以整车业务为基准，比亚迪员工数中包含电池、电子代工等非整车业务人员，若扣除相关人员，整车业务员工对应的产出比率将高于 5.3 辆。

2026 年前 9 个月销量同比下降 3.9%，海外销量同比增长 92.7%

比亚迪 2026 年前 9 个月汽车销量达 313.16 万辆，同比下降 3.9%；9 月单月销量 46.36 万辆，为全年最高月份。公司面临国内激烈的价格竞争，并在与吉利和零跑等竞争对手的较量中出现部分市场份额流失；2026 年上半年营收 3,448 亿元、净利润 123 亿元，均较去年同期下降。

海外销量方面，截至 9 月累计达 134.30 万辆，同比增长 92.7%，占总销量约 43%；比亚迪并于 2026 年第二季度再次在纯电动汽车交付量上超越特斯拉。然而，102 万员工中仅约 6 万人（约 6%）位于中国境外，泰国、巴西及匈牙利三地工厂正陆续投产。

常见问题

比亚迪目前员工数是多少，超越了哪些车企？

根据比亚迪董事长王传福的说法，比亚迪目前员工超过 102 万人，超过丰田（390,927 人）、通用、福特与特斯拉（134,785 人）四家员工总数（约 85.1 万人），超出约 17 万人。

比亚迪员工规模为何远高于其他整车厂？

据王传福介绍，比亚迪采用垂直整合模式，电池、芯片、马达等关键零件均在内部生产；员工数还涵盖比亚迪电子（2025 年末 16.5 万人）及电池、储能、轨道交通等业务，因此统计口径与纯整车厂直接比较存在差异。

比亚迪的每名员工汽车产出与丰田、特斯拉相比如何？

按照 2025 年数据计算，比亚迪每名员工对应约 5.3 辆汽车，特斯拉约 12.1 辆，大众集团约 13.5 辆，丰田集团（含大发、日野）约 29 辆；Electrek 指出，丰田每位员工生产的汽车数量是比亚迪的五倍以上。

比亚迪 2026 年前 9 个月的销售与财务情况如何？

根据公开数据，比亚迪 2026 年前 9 个月汽车销量为 313.16 万辆，同比下降 3.9%；海外销量为 134.30 万辆，同比增长 92.7%，占总销量约 43%；上半年营收 3,448 亿元、净利润 123 亿元，均较去年同期下降。